《新闻日报》10月15日报道，津巴布韦交通部常秘Joy Makumbe表示，为保护道路网络，矿企需要修复他们开展业务区域的道路。“这也是矿业部门和其他利益攸关方所感兴趣的。但有一个一直被忽视的问题，即矿业公司对社区的回馈。因此，这些公司要么必须翻修他们正在使用的道路，要么翻修靠近采矿活动位置的铁路网，”她说。“这将会是强制要求。之前，如果他们想做了，才会去做，但签了谅解备忘录后，修路就会成为强制性条款，以便保护和运行我们的道路。”

津巴布韦铁路网大约3200公里，年设计运力为1800万吨。但由于盗窃、破坏和投资缺乏，津铁路服务严重恶化，基础设施现已破旧不堪。铁路系统升级改造成为振兴津经济的关键一环。Makumbe还指出，国家铁路局已经与莫桑比克港口和铁路公司建立了合作伙伴关系，以改造其铁路网。